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地铁3号线10号线南延线规划进入福田保税区内部

新闻来源:深圳晚报 作者: 发布时间:2017年09月01日 我要分享

昨日,福田区政协召开提案办理协商会,围绕政协委员提出的“关于福田区如何应对及抢抓深港河套创新和科技园的发展机遇的建议”等提案,为“提、办”双方提供零距离沟通协商机会,促使提案办理有质量推进。据悉,为抢抓发展机遇,福田区有望出台河套合作区“福田配合方案”,以福田保税区的转型升级为重点,推动福田口岸、皇岗口岸及福田保税区等区域与合作区的联动发展,以深港经贸金融、科技创新、教育医疗等领域的项目为支撑,促进高端现代服务业集聚。

布局皇岗口岸福田口岸特色经济

深港河套创新和科技园的资源条件,将吸引一批国内人才、机构和企业,为福田提供了许多配套发展机遇。政协委员周万雄建议,福田区应成立河套合作区发展战略领导小组,布局发展皇岗口岸和福田口岸两个口岸的特色经济,同时依托福田保税区的优势平台,主动承接、全面推动前海蛇口自贸片区政策率先复制推广,积极发展跨境电商、供应链管理等新兴业态以及探索建设深港资本输出服务基地。

根据深港河套创新和科技园的功能建设规划以及物业价格成本等原因,未来也许会出现工作人员“白天工作在河套,晚上居住在福田区”的局面,居住及交通问题将由此产生。周万雄委员认为,福田区应未雨绸缪,加快研究解决河套区域与福田中心区交通、深港交通和公交接驳问题;推进广深高速(福田段)的市政化,释放沿线土地,化解河套地区与福田中心区的割裂;福田保税区内开通开往福田口岸公交站场的专用接驳巴士,为往返两地的人员提供直接的便利。

推动福田保税区公交体系建设

为确保河套地区有关工作有序高效推进,福田区计划以长富金茂大厦( 详情 图库 团购 点评 )福田政府物业部分为依托,挂牌成立“深港协同创新中心”。目前已有福田创新中心、南科大深港合作项目、香港生产力促进局合作孵化器、香港应用科技研究院项目、深港科技合作促进会拟引进项目等多项创新资源项目和单位进驻或准备进驻。

据悉,为优化进出福田保税区的道路交通条件,释放土地空间,相关方正在组织开展广深高速公路(福田收费站—皇岗收费站)交通组织改善及释放土地规划等研究工作。为提升道路通行能力,市、区政府积极协调推动福田保税区公交体系建设,地铁3号线南延线设福保站1座车站,地铁10号线南延线规划进入福田保税区内部,并设2座车站,目前正在开展前期研究。福田保税区第二行政通道已顺利完工并开通运行,实现备案车辆24小时通关。

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